MHP Hatay Milletvekili ve TBMM Başkanlık Divanı Katip Üyesi Mehmet N. Ahrazoğlu, Torba Kanun Tasarısı hakkında Milliyetçi Hareket Partisi Grubu adına söz aldığı konuşmasında, “Son yıllarda sıklıkla getirilen ve AKP'nin klasiği hâline gelen torba yasalar yasama faaliyetlerinin düzensiz ve eksik bir yapıda yürütülmesine neden olmakta ve yasama kalitesini bozmaktadır. Ayrıca yasal zorunluluk olmasına ve gerek ekonomiyi gerek bütçeyi gerekse geniş toplum kesimlerini ve iş âlemini etkileyecek, ekonomik yük doğuracak hükümler içermesine rağmen, kanun tasarısı komisyon görüşmelerinde ayrıntılı bir etki analiziyle sunulmamıştır” dedi. ÇOK YÜKSEK ORANDA ARTIŞ YAPILMAKTADIR Hatay Milletvekili Mehmet N. Ahrazoğlu; “13 Şubat 2017 tarihinde Maliye Bakanlığına yazılı olarak sorduğum ve cevaplandırılmasını istediğim husus şu: Yurt dışından ithal edilen M1 binek otomobil tanımlı araçların Avrupa tip onay belgelerinde araç kategorisi binek otomobil olarak belirtilmesine rağmen Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından düzenlenen 19 farklı Ulusal Tip Onay Belgesi'nde kategorisi ticari araç N1 olarak gösterilmiştir. Bu nedenle de bu araçların trafik tescilleri esnasında Maliye Bakanlığına ödenmesi gereken ÖTV, KDV, Motorlu Taşıtlar Vergisi ile diğer vergilerde eksik, düşük ödemeler yapıldığını ve ülkemizin bu şekilde yüksek miktarlarda vergi kaybına uğratıldığını belirtmiştim." şeklinde açıklama yapmış ve konuyla ilgili Bakanlık tarafından verilen cevapta 6183 sayılı Amme Alacakların Tahsil Usulü Hakkında Kanun öne sürülerek "Önergeye konu edilen hususlara ilişkin bilgi paylaşılmasına yasal olarak imkân bulunmamaktadır." denildiğini belirterek, “Hâlbuki bizim buradaki sorduğumuz, buradaki yapılan işlemlerde alınması gereken vergilerin alınıp alınmadığı, alındıysa ne kadar alındığı veya bunları ithal eden müesseseler -ki isimleri bende mevcut, araç tipleri mevcut, Sayın Bakanım, sizin de imzanız var konuyla ilgili- bunlarla ilgili Türkiye'nin ne kadar zarara uğratıldığı, nelerin yapıldığı, bir işlem yapıldıysa nelerin tahsil edildiği, ne kadar cezaların verildiğiydi. Ancak verilen cevapta bunların yasal zorunlulukla verilemeyeceği, vergi konusunda beyanda bulunamayacağı belirtilmiştir” açıklamasını yapmıştır. Tasarı ile Motorlu Taşıt Vergilerinde çok yüksek oranda artış yapıldığını belirten Ahrazoğlu, “En azından şoför esnaflarına etkisinin biraz azaltılması için, ödemiş oldukları trafik sigortasıyla ilgili % 5'lik Banka Sigorta Muamele Vergisi, % 5'lik Trafik Hizmetleri Geliştirme Fonu kesintisi, % 10’luk Trafik kazalarında tedavi giderleri için, % 2'lik Güvence Hesabı kesintisi, yani toplam % 22'lik kesintide makul indirimlere giderek primler düşürülmelidir." açıklamasını yaparak konuşmasını tamamlamıştır.